车载混凝土搅拌机布置及运作

   在混凝土搅拌机的结构发展过程中，较初曾将搅拌机简单地搬到汽车底盘上，搅拌筒在工作原理上，也曾采用过类似滚筒自落式和强制式等几种不同形式的搅拌机的装料和出料模式。但从汽车底盘运载特点、功率消耗、运送混凝土的骨料粒径、搅拌筒容量的选择范围，以及对混凝土的装载量的限度等诸方面考虑，摒弃原有模式，代之以固定倾角斜置的反转出料的搅拌筒具有更大的优越性。

   到目前为止，混凝土搅拌机种类里，搅拌筒在汽车底盘上有三种布置形式，一种是筒口朝向汽车的后方倾斜设置，混凝土从车尾部装进和卸出;另一种是搅拌筒向前倾斜，在搅拌筒前方装料和出料;还有一种是整个上车可以回转的斜置搅拌筒。

   其中以搅拌筒后倾布置的结构形式较多，技术较成熟。前倾式有驾驶员操作方便之利，但搅拌筒口必须超越驾驶室上方，使搅拌筒过长过高，并使机构复杂，搅拌筒容积利用率也有所下降，常规设计通常选用搅拌筒后倾布置。